新技術(shù)、新冷庫設(shè)備提升整體制冷行業(yè)水平

新技術(shù)、新冷庫設(shè)備提升整體制冷行業(yè)水平

近些年來，冷凍冷藏技術(shù)發(fā)展可謂百花齊放，新技術(shù)、新設(shè)備不僅推動了冷庫的進步，還提高制冷行業(yè)的整體水平

  壓縮機趨勢

　　原來半封閉活塞式壓縮機在行業(yè)可謂半壁江山，如今，市場占有率卻不斷遭遇擠壓，小型機被渦旋侵占，大型機被半封閉螺桿占領(lǐng)。由于螺桿式壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、能效比高、易損件少和操作調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，它正逐步替代部分活塞式壓縮機，占據(jù)著越來越大的市場份額。渦旋壓縮機因其易損零件少、壽命長、能效比高等原因，在中高溫領(lǐng)域成本方面顯著優(yōu)于半封活塞機。此外，渦旋壓縮機價格更引人關(guān)注，據(jù)5P的半封閉活塞式壓縮機進口價為6000元，國產(chǎn)的是3000元，而進口渦旋壓縮機則只要1800元。

　　閥件自動化的進化

　　閥件方面，近幾年在大型冷庫里，丹佛斯推出了一系列自動閥件和多功能組合閥件，提高精確控制，降低人為誤操作，減少漏點，減少制冷劑的充注，這將是這個領(lǐng)域里的一個趨勢。

　　國內(nèi)制冷行業(yè)在對新項目制冷系統(tǒng)的設(shè)計上越來越多地接受了國外的先進技術(shù)，提升了制冷系統(tǒng)設(shè)計的先進性，電子膨脹閥在商用冷庫未來發(fā)展中，將大有所為。主要用于變頻系統(tǒng)中,實現(xiàn)制冷劑流量的自動調(diào)節(jié)，從而使系統(tǒng)始終保持在最佳的工況下運行，達到快速制冷、溫度精確控制、省電等目的。

　　滿液式供液受寵

　　滿液式強制供液是利用泵的機械作用，向蒸發(fā)器輸送低溫制冷劑液體的制冷系統(tǒng)。節(jié)流后的低溫制冷劑液體，首先進入具有一定貯液容積和一定氣液分離容積的氟桶中，再用泵把數(shù)倍于蒸發(fā)量的低溫液體輸送到各庫房蒸發(fā)器中去。部分液體在蒸發(fā)器吸熱汽化，其余液體隨汽體經(jīng)回氣管返回氟桶。經(jīng)氣液分離后，汽體被制冷壓縮機吸走，分離下來的液體和相當(dāng)于蒸發(fā)量的新補充液體，又被泵輸送到蒸發(fā)器進行再循環(huán)。此種供液方式，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液體相比采用膨脹閥方式要多一倍，因此業(yè)內(nèi)人士習(xí)慣將膨脹閥供液的系統(tǒng)稱為干式系統(tǒng)，將采用泵強制供液的系統(tǒng)稱為滿液式系統(tǒng)。

　　滿液式供液有的利用氟利昂，還有利用的載冷劑，如乙二醇、四元醇、氯化鈣等。隨著國家對氨制冷系統(tǒng)管控的趨緊，冷庫建設(shè)中，氟制冷系統(tǒng)呈現(xiàn)出大型化趨勢，這涉及到制冷劑大量充灌的成本，以及泄露等問題，尤其在北方，因為擔(dān)心風(fēng)機對貨物的風(fēng)干消耗損失，多采用排管，系統(tǒng)可靠性要求更加突出，此外，歐美等發(fā)達國家地區(qū)也禁止制冷劑進入冷庫內(nèi)部，這為大型氟項目的普及帶來了難度，這也為載冷劑的發(fā)展提供了空間。

　　此外，還有無動力供液，大型冷庫供液中往往需要使用泵來提供動力，泵本身價格相對較高，運行時同樣產(chǎn)生能耗，而使用有新技術(shù)則可以不要通過泵來提供動力就可以滿液供液，節(jié)約設(shè)備成本和運行成本。

　　遠程監(jiān)控系統(tǒng)的蛻變

　　研發(fā)遠程監(jiān)控平臺產(chǎn)品主要是基于安全隱患做的積極預(yù)防工作。從冷庫方面來說，溫度的過高或者過低都會影響儲藏物的品質(zhì)，而冷庫溫度不準(zhǔn)確的原因主要是傳感器阻值漂移和基準(zhǔn)電路漂移造成的，傳感器自動識別與糾錯技術(shù)就可以解決。該技術(shù)主要是基于雙傳感技術(shù)，進行數(shù)據(jù)對比。能夠及時發(fā)現(xiàn)冷庫溫度的誤差，及時發(fā)現(xiàn)故障并報警。通過軟件運算功能可以自動選擇正確的傳感器，這樣子可以及時解決從故障到修護期間冷庫正常運作問題。

　　遠程監(jiān)控是一個平臺，是專門為制冷設(shè)備打造的一個具有設(shè)備故障預(yù)警、故障報警、遠距離控制的平臺。它的最大功能在于大大減輕了制冷設(shè)備的售后維護時間和成本。從本質(zhì)上來講，遠程監(jiān)控平臺置換了時間和空間。而時間和空間是企業(yè)最大的資源，時間不可倒流、不可再生，而不同空間決定了同樣產(chǎn)品的不同價值。

　　氟與氨之間對決和應(yīng)對

　　目前我國的大中型冷藏庫大多數(shù)仍采用氨或R22為制冷劑，小型冷藏庫尤多采用R22。氨制冷系統(tǒng)在我國一直處于市場的主導(dǎo)地位，2008年幾乎是市場占有率接近100%。由于吉林、上海等液氨事故，中國氨制冷市場徹底被攪動，很多地方政府甚至采取“一刀切”的簡單方式防止事故重演。對此，國內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計研究院民用建筑設(shè)計所主任認為，如果施工方能嚴格按照冷庫設(shè)計規(guī)范施工、安裝、用材，管理方能加強管理，氨就會很安全。

　　那么，在先行的規(guī)則下，如何完善并尋找新的突破?一些大型設(shè)備廠認為，要么不用氨，但是很多企業(yè)又有了新的擔(dān)心，比如R22到期限用、漲價、運營費用等，而且混合工質(zhì)在大型工程中，一旦泄露，需要全部抽空再充裝，費用高。

　　還有一種方式，“降低氨充注量”被認為是比較明朗的方向，小充注量型氨制冷系統(tǒng)、氨/二氧化碳復(fù)疊系統(tǒng)及風(fēng)機式制冷系統(tǒng)都是行之有效的解決方案。二氧化碳作為制冷行業(yè)的天然制冷劑，其特點是減少溫室效應(yīng)，還能減少對臭氧層的破壞。目前在歐洲市場使用比較普遍，氨用在機房里，并有完善的濃度監(jiān)測和噴淋通風(fēng)裝置，機房外采用二氧化碳做載冷劑。目前在中國，丹佛斯正在大力倡導(dǎo)已經(jīng)有一些行業(yè)的先行者做出了一些標(biāo)桿性的項目，比如勝利油田的CCUS項目上就采用了二氧化碳的技術(shù)。

　　關(guān)于氨/二氧化碳復(fù)疊系統(tǒng)，很多設(shè)計院力推氨二氧化碳復(fù)疊制冷系統(tǒng)。1805年，二氧化碳技術(shù)被美國人發(fā)明，比氟系統(tǒng)還早，公司理論上技術(shù)沒有問題，但實際操作中，還是要考慮二氧化碳壓力高、前期資金投入等問題。氨/二氧化碳復(fù)疊系統(tǒng)屬于先進技術(shù)，國內(nèi)規(guī)范、設(shè)計等方面屬于真空狀態(tài)，不過企業(yè)都有相應(yīng)的技術(shù)和理論材料。氨市場成熟，設(shè)計、建設(shè)、系統(tǒng)操作有較為成熟體系，二氧化碳技術(shù)只能依靠全自動化。在應(yīng)急處理上，也必須慎之又慎?！贝送?，氨直膨、局部動力供液也能有效降低氨充裝，目前氨直膨系統(tǒng)在冷庫和食品加工領(lǐng)域應(yīng)用較多。

　　專業(yè)性冷庫發(fā)展

　　從上世紀(jì)八十年代中期起，除了傳統(tǒng)的冷卻物冷藏庫，凍結(jié)物冷藏庫以外，我國各省市陸續(xù)興建一批專業(yè)性冷藏庫，這對于完善我國現(xiàn)代冷藏技術(shù)體系起了促進作用。

　　比如氣調(diào)冷庫。水果和蔬菜是具有呼吸作用的活性食品，要保持高的鮮度和品質(zhì)，必須抑制微生物的繁殖和其自身的生理活動。如果在普通冷藏的基礎(chǔ)上對貯藏果蔬的氣體成份再按一定標(biāo)準(zhǔn)進行人工控制的話，則可取得比普通冷藏更好的貯藏效果，它稱為氣調(diào)冷藏，簡稱CA冷庫或CA貯藏。

　　再比如，立體自動化冷庫。所謂立體自動化冷庫指的是，在采用預(yù)制裝配式隔熱圍護結(jié)構(gòu)的單層冷庫內(nèi)設(shè)有輕型鋼制作的多層高位貨架，供存放貨物的托盤用，托盤的裝卸依靠巷道式堆垛起重機，根據(jù)電子計算機的指令在庫內(nèi)進行水平和垂直移動，可從指定的貨格中取出或放入貨物托盤，并用平面輸送帶進行貨物進出庫的自動化操作。冷庫的頂部裝有空氣冷卻器，使庫房上部空間形成低溫空氣層，靠對流進行冷卻，以保持庫內(nèi)設(shè)定的溫度。

　　還有超低溫冷庫。隨著我國遠洋漁業(yè)的快速發(fā)展，特別是金槍魚圍、釣業(yè)的崛起，“超低溫冷庫”建設(shè)已有進展。為了保持金槍魚的品質(zhì)和色澤，在捕捉后需立即進行凍結(jié)加工(-55~-60℃)和-60℃的冷藏艙貯藏。