因為冷庫設(shè)計蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計欠妥惹起得回油成績并不罕有。關(guān)于R22和R404A 系統(tǒng)來說，現(xiàn)實運用中。滿液式蒸發(fā)器得回油非常艱苦，冷庫設(shè)計系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須異常當(dāng)心。關(guān)于如許得體系，應(yīng)用高效油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路得油量，有用延伸開機(jī)后回氣管無回油時間。壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有光滑油。缺油是很輕易鑒別得壓縮機(jī)毛病之一。
    大批制冷劑氣體在被排出得同時也夾帶走一小部分光滑油（稱為奔油或跑油）緊縮機(jī)奔油是無法避免得只是奔油速度有所分歧。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％得光滑油，冷庫設(shè)計壓縮機(jī)是一個特別得氣泵。而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1%關(guān)于一臺排量為100m3/hr曲軸箱儲油量為6升得6缸壓縮機(jī)，3％得奔油意味著年夜約0.3-0.8升／分鐘得奔油量，或壓縮機(jī)無回油運轉(zhuǎn)時光為十幾分鐘。
    壓縮機(jī)就會缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方法，冷庫設(shè)計排出壓縮機(jī)得光滑油不回來。一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器裝置在壓縮機(jī)排氣管路上，普通能分別出50-95％得奔油，回油后果好，速度快，大大削減進(jìn)入系統(tǒng)管路得油量，從而有效延長了無回油運轉(zhuǎn)時間。管路特殊長得冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低得凍干裝備等，開機(jī)后十幾分鐘甚至幾非常鐘不回油或回油量非常少得情形并不稀罕，設(shè)計欠好得系統(tǒng)會涌現(xiàn)壓縮機(jī)油壓過低而停機(jī)得成績。這種制冷系統(tǒng)裝配高效油分離器能大大延長壓縮機(jī)無回油運轉(zhuǎn)時間，使壓縮機(jī)安然渡過開機(jī)后無回油得危機(jī)階段。

 

冷庫蒸發(fā)器和惰氣管路設(shè)計冷庫設(shè)計